Tento týden jsme obdrželi dotaz od klienta z jihovýchodní Asie nažulové drcené kameny (5–20 mm), kolem 3 000 tun.
Náš lom v severovýchodní Číně těží předevšímžulové blokya vedlejší-produkty jsou zpracoványdrcené kameny, které se běžně dodávají na tuzemský stavební trh. Export tohoto materiálu u nás není běžný, ale tento projekt otevřel novou možnost.
Klient dříve pocházel od dodavatelů ze SAE, ale kvůli nedávným poruchám v Hormuzském průlivu nyní zvažují alternativní dodávky z Číny.
Původně jsme navrhli řešení založené na kontejnerech{0}} s hromadným balením pytlů a přepravou přes přístav Dalian. Vzhledem k nízké hodnotě produktu jsou však náklady na balení a logistiku poměrně vysoké.
Klient poté navrhl řešení hromadné přepravy bez obalů s použitím otevřených{0}}kontejnerů a pronajatého plavidla pro hromadné přepravy ke snížení nákladů. Vzhledem k tomu, že toto je naše první hodnocení tohoto přístupu, pečlivě prověřujeme jeho proveditelnost.
Budeme pokračovat v diskusích a pracovat na praktickém a nákladově -efektivním řešení.
